जीवित पशु निर्यात जहाज: क्रूरता और जलवायु की कीमत – एक साक्षात्कार

**संक्षिप्त उत्तर:** जीवित पशु निर्यात जहाजों में हज़ारों मवेशी, भेड़ और बकरियों को हफ्तों तक समुद्र में ले जाया जाता है, जहाँ वे अत्यधिक भीड़, बीमारी, चोट और मौत का सामना करते हैं। ये जहाज न केवल पशु क्रूरता का केंद्र हैं, बल्कि जलवायु परिवर्तन में भी बड़ा योगदान देते हैं। भारत में इस पर नियमन लगभग न के बराबर है, और विशेषज्ञ इसे तत्काल रोकने की मांग करते हैं।

जीवित पशु निर्यात जहाजों में क्या होता है?

जीवित पशु निर्यात एक वैश्विक व्यापार है जिसमें जानवरों को लंबी दूरी तक जहाजों द्वारा ले जाया जाता है। इन जहाजों पर मवेशियों को इतनी भीड़ में रखा जाता है कि वे मुश्किल से हिल सकते हैं। फर्श पर मल-मूत्र जमा रहता है, जिससे संक्रमण फैलता है। कई जानवर रास्ते में ही मर जाते हैं, और मृत पशुओं को अक्सर जहाज़ से समुद्र में फेंक दिया जाता है।

एक रिपोर्ट के अनुसार, 2019 में एक जहाज़ पर 14,000 से अधिक भेड़ें मर गईं थीं, जो एक सिंगल यात्रा में सबसे बड़ी मौतें थीं (एनिमल वेलफेयर इंस्टीट्यूट, 2020)। ये सिर्फ़ एक उदाहरण है; हर साल हज़ारों जानवर इन यात्राओं में मारे जाते हैं।

क्या जीवित पशु निर्यात जहाजों पर पशु कल्याण संभव है?

विशेषज्ञों का कहना है कि लंबी समुद्री यात्राओं में पशु कल्याण सुनिश्चित करना लगभग असंभव है। जानवरों को ताज़ा पानी, चारा और पशु चिकित्सा देखभाल की ज़रूरत होती है, लेकिन जहाज़ पर इनकी सीमित उपलब्धता होती है। तूफान और खराब मौसम में जानवर गिर जाते हैं, घायल हो जाते हैं, और कई बार पूरे जहाज़ के डेक पर बह जाते हैं।

एक अध्ययन में पाया गया कि जीवित पशु निर्यात के दौरान मृत्यु दर 1% से 5% तक होती है, लेकिन कुछ यात्राओं में यह 10% से अधिक भी देखी गई है (ऑस्ट्रेलियाई सरकार, 2021)। यह आंकड़ा मानवीय परिवहन की किसी भी परिभाषा के विपरीत है।

जीवित पशु निर्यात जहाजों का जलवायु पर क्या प्रभाव पड़ता है?

जीवित पशु निर्यात जहाजों का जलवायु प्रभाव दोगुना है। पहला, जानवरों के परिवहन के लिए भारी मात्रा में ईंधन जलता है, जिससे कार्बन उत्सर्जन होता है। दूसरा, जानवर खुद मीथेन और नाइट्रस ऑक्साइड उत्सर्जित करते हैं, जो शक्तिशाली ग्रीनहाउस गैसें हैं।

एक अनुमान के अनुसार, एक जीवित पशु निर्यात जहाज़ प्रति यात्रा लगभग 1,000 टन CO2 उत्सर्जित करता है (ग्लोबल मैरीटाइम फोरम, 2023)। यह एक छोटे शहर के वार्षिक उत्सर्जन के बराबर है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि इन जहाजों से निकलने वाला कालिख और सल्फर ऑक्साइड समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान पहुंचाता है।

भारत में जीवित पशु निर्यात पर क्या नियम हैं?

भारत में जीवित पशु निर्यात का नियमन केंद्रीय पशुपालन और डेयरी विभाग तथा वाणिज्य मंत्रालय के अधीन आता है। हालांकि पशु क्रूरता निवारण अधिनियम, 1960 मौजूद है, लेकिन इसके प्रावधान निर्यात जहाजों पर लागू नहीं होते। नियमों की कमी के कारण, कई जहाज़ बिना उचित निरीक्षण के ही निकल जाते हैं।

2023 में, भारत से जीवित पशुओं का निर्यात मुख्य रूप से बांग्लादेश, संयुक्त अरब अमीरात और ईरान जैसे देशों को किया गया (वाणिज्य मंत्रालय, 2024)। इन निर्यातों में मवेशी, भेड़ और बकरियां शामिल हैं। सरकारी डेटा के अनुसार, 2022-23 में भारत से लगभग 2 लाख पशु निर्यात किए गए, लेकिन विशेषज्ञों को संदेह है कि वास्तविक संख्या इससे अधिक हो सकती है।

क्या जीवित पशु निर्यात जहाजों का विकल्प संभव है?

विशेषज्ञों का मानना है कि जीवित पशु निर्यात का सबसे अच्छा विकल्प मांस का प्रसंस्कृत और जमे हुए रूप में व्यापार है। इससे पशुओं की पीड़ा कम होती है और पर्यावरणीय प्रभाव भी घटता है। इसके अलावा, पादप-आधारित प्रोटीन का निर्यात एक स्थायी विकल्प हो सकता है, जो भारत के लिए एक नया बाज़ार खोल सकता है।

उदाहरण के लिए, ऑस्ट्रेलिया ने 2011 में जीवित पशु निर्यात पर अस्थायी प्रतिबंध लगाया था, लेकिन बाद में इसे हटा लिया। हालांकि, यूरोपीय संघ और अन्य देशों ने जीवित पशु निर्यात पर सख्त नियम बनाए हैं। भारत को भी ऐसे कदम उठाने चाहिए, लेकिन राजनीतिक इच्छाशक्ति की कमी है।

“जीवित पशु निर्यात न केवल पशु क्रूरता को बढ़ावा देता है, बल्कि जलवायु संकट को भी गहराता है। हमें इसे तुरंत रोकना होगा और पादप-आधारित विकल्पों को बढ़ावा देना होगा।”

जीवित पशु निर्यात जहाजों पर काम करने वाले मजदूरों की स्थिति क्या है?

जहाज़ों पर काम करने वाले मजदूरों की स्थिति भी दयनीय है। वे लंबे समय तक समुद्र में रहते हैं, जहाँ उन्हें कम वेतन, खराब आवास और मानसिक तनाव का सामना करना पड़ता है। कई बार उन्हें जानवरों की मौत से निपटने के लिए भी कहा जाता है, जो मानसिक रूप से कठिन होता है।

अंतर्राष्ट्रीय श्रम संगठन (ILO) के मानकों के अनुसार, इन मजदूरों के लिए उचित काम करने की स्थिति सुनिश्चित करना आवश्यक है, लेकिन वास्तविकता में इसका पालन नहीं होता। एक रिपोर्ट में पाया गया कि कई मजदूरों ने शिकायत की कि उन्हें अतिरिक्त काम के लिए अतिरिक्त भुगतान नहीं मिलता (ह्यूमन राइट्स वॉच, 2022)।

जीवित पशु निर्यात जहाजों के पर्यावरणीय प्रभाव को कैसे कम किया जा सकता है?

सबसे प्रभावी तरीका है जीवित पशु निर्यात को पूरी तरह से समाप्त करना और मांस के प्रसंस्कृत रूपों पर ध्यान देना। इससे न केवल पशु कल्याण में सुधार होगा, बल्कि कार्बन उत्सर्जन भी घटेगा। इसके अलावा, पादप-आधारित प्रोटीन के उत्पादन और निर्यात को बढ़ावा देना एक स्थायी समाधान हो सकता है।

भारत में, गुड फूड इंस्टीट्यूट इंडिया के अनुसार, पादप-आधारित मांस बाजार 2023 में ₹1,000 करोड़ तक पहुंच गया है, और यह तेजी से बढ़ रहा है (GFI India, 2024)। यह एक संकेत है कि भारतीय उपभोक्ता विकल्पों के लिए तैयार हैं, और नीति निर्माताओं को इस दिशा में प्रोत्साहन देना चाहिए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

क्या जीवित पशु निर्यात जहाजों पर पशु क्रूरता होती है?

हां, जीवित पशु निर्यात जहाजों पर व्यापक पशु क्रूरता होती है। जानवरों को अत्यधिक भीड़ में रखा जाता है, उन्हें पर्याप्त भोजन और पानी नहीं मिलता, और कई बार वे बीमार या घायल हो जाते हैं। मृत्यु दर अक्सर अधिक होती है, और मृत जानवरों को समुद्र में फेंक दिया जाता है।

भारत में जीवित पशु निर्यात पर प्रतिबंध क्यों नहीं है?

भारत में जीवित पशु निर्यात पर प्रतिबंध नहीं है क्योंकि यह एक आर्थिक गतिविधि है जो किसानों और निर्यातकों को राजस्व प्रदान करती है। हालांकि, पशु कल्याण संगठन लगातार इसे रोकने की मांग कर रहे हैं, लेकिन राजनीतिक इच्छाशक्ति की कमी और आर्थिक दबाव के कारण इसे लागू नहीं किया गया है।

जीवित पशु निर्यात का जलवायु पर कितना प्रभाव पड़ता है?

जीवित पशु निर्यात जहाजों का जलवायु प्रभाव महत्वपूर्ण है, क्योंकि वे बड़ी मात्रा में CO2 और मीथेन उत्सर्जित करते हैं। एक अनुमान के अनुसार, एक जहाज़ प्रति यात्रा लगभग 1,000 टन CO2 उत्सर्जित करता है (ग्लोबल मैरीटाइम फोरम, 2023)। यह जलवायु परिवर्तन में योगदान देता है।

क्या जीवित पशु निर्यात को रोकने के लिए कानूनी कदम उठाए जा सकते हैं?

हां, जीवित पशु निर्यात को रोकने के लिए कानूनी कदम उठाए जा सकते हैं। सरकार पशु क्रूरता निवारण अधिनियम में संशोधन कर सकती है, या नए नियम बना सकती है जो निर्यात जहाजों पर पशु कल्याण सुनिश्चित करें। नागरिक याचिका दायर कर सकते हैं और सरकार पर दबाव डाल सकते हैं।

पादप-आधारित आहार जीवित पशु निर्यात को कैसे कम कर सकता है?

पादप-आधारित आहार अपनाने से मांस की मांग कम होती है, जिससे जीवित पशु निर्यात की आवश्यकता भी घटती है। जब उपभोक्ता पादप-आधारित प्रोटीन का चयन करते हैं, तो पशु व्यापार की मांग कम हो जाती है, जिससे जहाजों पर पशुओं की संख्या और उनकी पीड़ा कम होती है।

निष्कर्ष: क्या हम जीवित पशु निर्यात के बिना रह सकते हैं?

बिल्कुल, हम जीवित पशु निर्यात के बिना रह सकते हैं। वैश्विक स्तर पर, कई देशों ने इस पर प्रतिबंध लगाया है या सख्त नियम लागू किए हैं। भारत में, हमें पशु कल्याण और जलवायु दोनों के लिए इस दिशा में आगे बढ़ना चाहिए। पादप-आधारित विकल्प न केवल नैतिक हैं, बल्कि पर्यावरण के लिए भी बेहतर हैं।